海運(yùn)整柜和海運(yùn)拼箱有什么區(qū)別 操作模式不同 運(yùn)輸成本核算不同 拼箱和整柜各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢

海運(yùn)整柜和海運(yùn)拼箱有什么區(qū)別 操作模式不同 運(yùn)輸成本核算不同 拼箱和整柜各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢

海運(yùn)整柜和海運(yùn)拼箱有什么區(qū)別？這很好理解，海運(yùn)整柜就是單個(gè)的海運(yùn)運(yùn)輸貨物，而海運(yùn)拼箱就是兩個(gè)及兩個(gè)以上的拼湊貨物海運(yùn)，就是海運(yùn)拼箱，而它們在其他地方也有很多不同點(diǎn)。

海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜計(jì)費(fèi)方式的不同：

①拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方式：

（1）按體積計(jì)算，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積

（2）按重量計(jì)算，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重

取X1、X2中較大的一個(gè)

②海運(yùn)整柜運(yùn)費(fèi)分3部分，總運(yùn)費(fèi)=3部分費(fèi)用的和。

（1）基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

（2）港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)

（3）燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)                                                                                                                                                     了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

海運(yùn)選擇拼箱還是整柜，這是根據(jù)你要托運(yùn)物品體積來決定。                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱最小柜型為28立方米，如果你要托運(yùn)的物品體積小于20立方米，走海運(yùn)拼箱比較劃算；如果你要托運(yùn)的物品大于20立方米，建議你使用海運(yùn)整柜運(yùn)輸。毫無疑問，拼箱的價(jià)格會更低，同等運(yùn)費(fèi)可以承載更多的貨物，缺點(diǎn)就是要跟別人的物品拼在一起，運(yùn)輸時(shí)間上可能會受到一定的限制。而整箱價(jià)格上肯定更貴，但是因?yàn)槭亲约菏褂靡粋€(gè)集裝箱，所以在使用便捷性上更有可發(fā)揮性。

瑞獅國際物流固定船期為每周兩班，周二、周四下午18:00截單截貨，進(jìn)行驗(yàn)貨后裝柜，開船之后約25天可以到達(dá)英國港口，約2-4天可抵達(dá)亞馬遜倉庫。瑞獅國際亦可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或柜貨的船期去歐洲五國,美國,加拿大和日本FBA。                                                                                                                                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入