什么是電放提單？電放提單與正本提單有什么區(qū)別？

什么是電放提單？它與正本提單有什么區(qū)別？

提單涉及很多內(nèi)容，根據(jù)多年的操作實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，瑞獅國(guó)際在關(guān)于提單方面，可提供：提單號(hào)查詢、海運(yùn)提單、電放提單、記名提單、空運(yùn)提單、倒簽提單指示提單、正本提單、清潔提單、提單背書(shū)、提單查詢、提單電放、海運(yùn)提單樣本、提單樣本、提單號(hào)、海運(yùn)提單查詢、背書(shū)提單等等相關(guān)協(xié)助工作。專(zhuān)業(yè)值得你放心，服務(wù)值得你信賴。

瑞獅國(guó)際根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，可為全球 進(jìn)出口企業(yè)提供：船東提單,貨代提單,MBL,HBL,海運(yùn)提單,SWB,電放提單 SEA WAY BILL 提單樣本,提單格式,mcc提單樣本,msk提單格式,提單樣本下載,船公司提單 貨代,貨代網(wǎng)站,中國(guó)貨代網(wǎng),貨代操作,貨 提單樣本下載,提單格式下載,提單樣本,船公司提單格式.船公司提單樣本,海運(yùn)提單樣本,空運(yùn)提單樣本等全力協(xié)助和配合，以期做到“全運(yùn)全球所托，全程全心服務(wù)”

物流領(lǐng)域有許多令人困惑的術(shù)語(yǔ)，特別常見(jiàn)于航運(yùn)業(yè)的許多單證文件中，電放提單就是其中之一。在理想情況下，貨物每次通過(guò)運(yùn)輸按時(shí)交付給收貨人。考慮到實(shí)際操作中一些固有的風(fēng)險(xiǎn)因素，如貨物丟失、被盜、損壞和糾紛等，我們需要一個(gè)能減輕這些風(fēng)險(xiǎn)的解決方案：?jiǎn)巫C。單證對(duì)于貨物運(yùn)輸而言非常重要，目前我們?nèi)孕枰夹g(shù)支持來(lái)彌補(bǔ)實(shí)物單證的不足。                                                                                                                                                           了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入  

電放提單是什么意思                        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 
當(dāng)提單（Bill of Lading, B/L）被簽發(fā)后，我們可通過(guò)兩種方式放行貨物：

使用經(jīng)背書(shū)的提單正本
使用電放提單

電放提單（Telex Release B/L）本質(zhì)上是由裝貨港（POL） 的貨運(yùn)代理或航運(yùn)公司向卸貨港 （POD）的代理發(fā)送的電子信息，通常會(huì)有surrendered和telex release字樣。該信息意味著發(fā)貨人已經(jīng)放行正本提單（Original Bill of Lading, OBL）。電放執(zhí)行必須滿足以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

首先，簽發(fā)、打印并放行正本實(shí)物提單。此外，被放行的提單起初作為直接提單簽發(fā)。電放成功后，將貨物放行交付給收貨人而無(wú)需出示經(jīng)背書(shū)的提單正本。

要了解電放提單的含義，我們必須首先了解提單的目的。

提單是一份文件，是一種保障發(fā)貨人權(quán)益的工具。它可作為物權(quán)憑證、運(yùn)輸合同和裝運(yùn)收據(jù)。

提單分為可轉(zhuǎn)讓和不可轉(zhuǎn)讓兩類(lèi)。
默認(rèn)情況下，提單是一份不可轉(zhuǎn)讓的文件——因?yàn)樗鼘儆谖餀?quán)文件（所有權(quán)），也被稱(chēng)為“記名提單”。另外還有一類(lèi)提單是可轉(zhuǎn)讓的，當(dāng)它規(guī)定貨物要交付給“持票人或指定的特定人”時(shí)，它就成為了可轉(zhuǎn)讓提單。針對(duì)電放，這一點(diǎn)很重要，因?yàn)橹辉谔釂巫鳛橛浢釂危ú豢赊D(zhuǎn)讓的物權(quán)文件）簽發(fā)時(shí)才會(huì)用到電放——盡管有例外情況。

在運(yùn)輸過(guò)程中，作為一份關(guān)鍵文件，提單必須始終跟隨貨物，并經(jīng)由運(yùn)輸過(guò)程的各個(gè)參與方背書(shū)，即發(fā)貨人、承運(yùn)人和收貨人。承運(yùn)人在貨物/托運(yùn)貨物被裝上船后，立即向發(fā)貨人簽發(fā)提單正本文件。然后，發(fā)貨人通過(guò)快遞將提單正本發(fā)送給收貨人。您可在下方示意圖中查看這個(gè)基本過(guò)程。                                                                                                         了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

電放提單要發(fā)給客戶嗎                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
在運(yùn)輸過(guò)程中，給客戶簽發(fā)電放提單是個(gè)妥當(dāng)?shù)牟僮鞣桨浮?br/>
時(shí)間因素：在提單正本到達(dá)收貨人手中之前貨物已經(jīng)到達(dá)目的地。另外，文件無(wú)法在托運(yùn)免費(fèi)期到期前抵達(dá)并完成清關(guān)。

內(nèi)部流程：無(wú)船承運(yùn)人有時(shí)會(huì)向航運(yùn)公司提出電放要求，以便他們向客戶簽發(fā)內(nèi)部提單。

節(jié)省成本：發(fā)貨人收到托運(yùn)款項(xiàng)，想節(jié)省快遞寄送費(fèi)用。

變更：提單正本丟失或提單正本中的關(guān)鍵信息不再準(zhǔn)確。                                                                                                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

集裝箱船如何電放                                   了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

在過(guò)去，電放信息通過(guò)電報(bào)交換機(jī)傳送，因此得名“電放”。那時(shí)申請(qǐng)和獲得電放信息比較困難。而在現(xiàn)代，航運(yùn)公司往往會(huì)通過(guò)其線上操作平臺(tái)上提供電放申請(qǐng)。但不幸的是，目前該服務(wù)還沒(méi)有達(dá)到最大的便利化。因此，向提單正本簽發(fā)人查詢確認(rèn)具體流程的任務(wù)就落在了發(fā)貨人身上。
電放提單與正本提單的區(qū)別

正本提單是指經(jīng)過(guò)承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。而電放提單是指由托運(yùn)人向承運(yùn)人（通常為船公司）提出申請(qǐng)并提供《電放保函》后，由起運(yùn)港的船公司或其代理通過(guò)電郵或其它方式電傳通知其目的港代理某提單項(xiàng)下貨物不需要憑正本提單放貨，收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件（要由收貨人公司蓋章）或憑身份證明提貨。

正本提單在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓?zhuān)姺盘釂尾荒芰魍ê娃D(zhuǎn)讓。正本提單做電放之后，就喪失了物權(quán)憑證的功能和可流通性和可轉(zhuǎn)讓性。

為何不需要使用提單正本呢？我們可以設(shè)想這樣一種情況：收貨人是發(fā)貨人的商業(yè)伙伴，或者兩者之間存在著牢固的商業(yè)關(guān)系和高度信任。在這樣的情況下，發(fā)貨人沒(méi)有太大的必要為確保貨款而生成這種特定的文件。

此外，電放提單省去了正本提單需要把單據(jù)通過(guò)銀行或快遞轉(zhuǎn)交收貨人的環(huán)節(jié)，因此可以解決“貨等單”的問(wèn)題，尤其是近洋運(yùn)輸。因?yàn)榻筮\(yùn)輸航期短，易出現(xiàn)貨物已到目的港，但正本提單還沒(méi)到的問(wèn)題，導(dǎo)致收貨人提不了貨，不僅耽誤了時(shí)間，還可能產(chǎn)生壓港費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等額外費(fèi)用。                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

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